Трансформатор прогрева бетона КТПТО 80
Трансформатор прогрева бетона КТПТО 80 — комплектная станция для термообработки бетона и грунта на строительных площадках в зимний и переходный периоды. Оборудование обеспечивает прогрев монолитных конструкций при температуре окружающей среды до −40 °С за счет понижения напряжения с 380 В до 55–95 В и подачи тока на греющие жилы или электроды.
Область применения трансформатора КТПТ
- Термообработка монолитных плит, колонн, ригелей и стен при отрицательных температурах.
- Прогрев сборных железобетонных изделий, узлов и стыков.
- Использование для прогрева грунта при устройстве фундаментов и подземных коммуникаций.
- Применение на стройках гражданского и промышленного назначения, в мостостроении и при возведении ЛЭП.
Расшифровка обозначения КТПТО‑80‑0,38 У1
- К — комплектная.
- Т — трансформаторная.
- П — подстанция.
- ТО — для термообработки бетона и грунта.
- 80 — номинальная мощность трансформатора, кВА.
- 0,38 — номинальное напряжение на стороне НН, кВ (380 В).
- У1 — климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150‑69 (наружная установка).
Конструкция и преимущества станции прогрева КТПТО 80
Подстанция КТПТО 80 представляет собой единый металлический блок, внутри которого размещены силовой трансформатор, аппараты защиты и коммутационные устройства. Понижающий трехфазный трансформатор мощностью 80 кВА с естественным масляным охлаждением рассчитан на длительный режим работы в тяжелых строительных условиях.
- Пять ступеней выходного напряжения 55 / 65 / 75 / 85 / 95 В позволяют подбирать режим прогрева под толщину конструкции, схему электропрогрева и температуру окружающей среды.
- Все силовое оборудование и органы управления смонтированы в защищенном корпусе, пригодном для транспортировки краном или автотехникой.
- На лицевой панели расположены приборы контроля (амперметры, вольтметр) и органы управления, что обеспечивает наглядный контроль токов и напряжений в цепях прогрева.
- Конструктивные блокировки исключают включение подстанции при открытых дверцах и уменьшают риск аварийных ситуаций.
- Шкаф управления бескаркасный, имеет защиту от брызг, его дверь запирается на замок и может быть опломбирована. Панель управления, закрепленная на петлях, располагается за дверцей шкафа, на ней расположены измерительные приборы, реле времени, сигнальные элементы и аппараты управления. За счет конструкции зажимов можно подсоединить кабель сечением до 70 мм. Есть возможность на каждую фазу можно подключить до 3 кабелей к цепям для электропрогрева.
- За защиту от коротких замыканий и перегрузок трансформатора отвечает автоматический выключатель, который установлен на вводе. Также предусмотрены выключатели-автоматы для защиты временного освещения, цепей управления и трехфазного ручного электроинструмента.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Номинальная мощность трансформатора | 80 кВА |
| Напряжение питания | 3×380 В, 50 Гц |
| Диапазон выходного напряжения | 55–95 В (5 ступеней) |
| Средний объем прогреваемого бетона | до 40–45 м³ за цикл |
Комплектация станции прогрева
- Силовой трансформатор,
- Корпус,
- Аппараты защиты,
- Панель управления,
- Клеммные выводы для подключения проводов ПНСВ или электродов,
- Комплект эксплуатационной документации.
Условия эксплуатации и требования безопасности
Подстанция КТПТО 80 предназначена для эксплуатации на открытом воздухе при соблюдении требований инструкции по эксплуатации и норм по электробезопасности. Подключение и обслуживание выполняется только персоналом с соответствующей группой по электробезопасности.
- Перед включением проверяются сопротивление изоляции, наличие и состояние заземления, целостность кабелей и отсутствие утечек масла.
- Выбор режима прогрева и длительности термообработки выполняется согласно проекту производства работ и действующим нормативным документам по зимнему бетонированию.
- Запрещается эксплуатация подстанции при повреждении корпуса, открытых дверцах или срабатывании защитных аппаратов без выяснения причин.
Подробности оформления заказа можно узнать у специалиста по телефону. Если заполнить форму обратной связи на сайте – наш менеджер перезвонит вам через несколько минут.
| Наличие | Под заказ |
| Производитель | ОАО "МЭТЗ им. В.И. Козлова", г. Минск |
| Мощность, кВА | 80 |
| Напряжение по НН, кВ | 0,4 |
| Потери х.х., Вт | 270 |
| Потери к.з., Вт | 2200 |
| Длина, мм | 970 |
| Ширина, мм | 1051 |
| Высота, мм | 1235 |
| Масса полная, кг | 495 |
Забрать трансформатор можно самостоятельно с нашего склада по адресу: Новосибирск, Богдана Хмельницкого, 90.
Обращаем ваше внимание – чтобы забрать оборудование со склада, необходимо заранее уточнить наличие товара по телефону: 8 800 770 06 88 или по электронной почте inbox@enetra.pro, а также ЗА СУТКИ передать информацию для пропуска автомобиля на склад, а именно: номер, марку, цвет, ФИО и паспортные данные водителя.
Важно: если покупатель физическое лицо – ему необходимо иметь при себе иметь паспорт/доверенность, если покупатель юридическое лицо – при себе нужно иметь доверенность и печать.
Наши клиенты могут оформить доставку в любой населенный пункт Сибирского и Дальневосточного федерального округа. Доставка осуществляется посредством транспортных компаний. Клиент может сам выбрать любую ТК, мы сотрудничаем с компаниями Деловые линии и GTD (Кит).
Доставка оборудования производится за дополнительную плату. Для расчета стоимости доставки необходимо сообщить менеджеру место поставки, срок работы объекта поставки, возможность самостоятельной разгрузки.
В случае отгрузки трансформатора автомобильным транспортом заказчика необходимо соблюдать следующие требования:
-
Должна быть возможность верхней загрузки — открытый верх, либо съемный тент, поскольку погрузка трансформатора осуществляется кран-балкой
-
Задняя верхняя либо боковая перекладина каркаса тента должна быть съемной
-
Настил пола прицепа или кузова должен быть деревянным
-
В кузове должны иметься узлы крепления для увязки трансформатора
Перед погрузкой настил бортовой платформы, опорные поверхности груза должны быть очищены от снега, льда и грязи. Основные борта могут наращиваться дополнительными бортами соответствующей высоты и прочности.
Размещение трансформатора в кузове транспортного средства должно обеспечить равномерное распределение его массы по всей площади бортовой платформы. Более тяжелые грузы должны размещаться ближе к продольной оси симметрии бортовой платформы автомобильного транспортного средства, а более легкие — ближе к бортам; более крупные, тяжелые грузы размещаются снизу.
Центр тяжести груза должен находиться как можно ниже над платформой и быть в середине длины кузова автомобильного транспортного средства. При погрузке нужно учитывать эффект снижения нагрузки. При разгрузке части груза может произойти перегрузка отдельных осей в результате изменения в распределении массы груза.
Важно: масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных изготовителем для данного транспортного средства. Загрузка автомобиля сверх номинальной грузоподъемности не допускается.
Трансформаторы размещаются в кузове автомобиля с соблюдением транспортной маркировки, предусмотренной ГОСТ 14192-96 «Маркировка грузов».
Погрузка и крепление оборудования в кузове автомобиля осуществляется работниками склада ООО «ЭНЕТРА».
Компания обеспечивает выполнение гарантийных обязательств, в частности ремонт силовых трансформаторов завода, по всему ассортименту продукции:
- Гарантийный срок минского силового трансформатора — 5 лет
- Гарантийный срок трансформаторных подстанций — 3 года.
